Bautista lidera el doblete de Ducati en un segundo día del test de Misano pasado por agua
El vigente campeón se mantuvo en lo más alto de los tiempos en el segundo día pese a la lluvia
El segundo y último día del test en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” para la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike concluyó con el vigente campeón Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) liderando el doblete de Ducati en un día pasado por agua. La lluvia llegó una hora antes del parón para comer y se mantuvo por la tarde, limitando el tiempo en pista, pero pilotos y equipos supieron sacar partido de la situación y rodaron tanto con gomas de seco como de lluvia.
BAUTISTA POR DELANTE DE RINALDI: poco más de una décima entre ellos...
Una vez más, Bautista se llevó el primer puesto en el Día 2 al establecer un tiempo de 1'33.627s y completar 72 vueltas, alrededor de seis décimas más lento que su mejor tiempo del Día 1, ya que se centró en la configuración de su Panigale V4 R. Bautista lideró el doblete de Ducati, con su compañero Michael Ruben Rinaldi segundo. Rinaldi fue 0.138s más lento que Bautista mientras buscaba una configuración para el Round de la Emilia-Romagna en junio.
Dos pilotos independientes de Ducati se situaron entre los diez primeros, con Philipp Oettl (Team GoEleven) octavo y Axel Bassani (Motocorsa Racing) noveno. El mejor tiempo de Oettl, que buscaba agarre en la rueda trasera, fue de 1'34.829s y completó 52 vueltas, mientras que Bassani registró un tiempo de 1'34.972s. Bassani sumó 31 giros en el día interrumpido por la lluvia, y trabajó en el consumo de neumáticos después de las dificultades en Barcelona. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) fue el único piloto de WorldSSP y solo salió a la pista en condiciones de lluvia por la mañana, con un tiempo de 1'52.942s y con solo siete vueltas.
TRES YAMAHAS EN EL TOP 5: Razgatlioglu tercero, Baldassarri impresiona nuevamente
El equipo Pata Yamaha Prometeon WorldSBK contó con cinco motos disponibles para Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli durante el test, y el campeón de 2021, Razgatlioglu, utilizó la moto adicional en el Día 2. Terminó en tercer lugar con un tiempo de 1'34.181s en el Día 2 y completó 43 vueltas con sus tres motos. Su compañero de equipo, Locatelli, quedó en cuarto lugar, a tres décimas de Razgatlioglu al final del test, y dio 51 giros con sus dos motos.
Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) disfrutó de un buen test en en Misano y ocupó la sexta plaza en el Día 2, a medio segundo de Razgatlioglu y poco más de un segundo del tiempo de Bautista. Durante la primera jornada tuvo problemas similares a los de Barcelona, pero pudo dar un paso adelante y continuó trabajando en eso en el Día 2, mientras también ajustaba la geometría de su Yamaha YZF R1. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) finalizó el test en el puesto 12 con 57 vueltas en su haber, mientras que su compañero de equipo, Dominique Aegerter, fue 15º después de completar 51 vueltas en el Día 2.
BMW DESTACA EN MISANO: Redding lidera el camino para el fabricante alemán
Después de una sólida actuación en el Día 1, todas las miradas estaban puestas en BMW para ver si podían repetir ese desempeño en el segundo día, y lo lograron con tres pilotos dentro de los diez primeros. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) acabó sexto con un tiempo de 1'34.796s y 53 vueltas, mientras que su compañero Tom Sykes, probando nuevos componentes que Redding había utilizado el día anterior, acabó a solo dos décimas de Redding.
Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) logró situarse entre los dos pilotos de fábrica al ocupar el séptimo lugar con 30 vueltas durante la segunda jornada, con un mejor tiempo de 1'34.832s. Su compañero, Loris Baz, todavía afectado por la lesión sufrida en Mandalika, quedó 14º. Baz no probó nuevas piezas durante el test, sino que se centró en recuperar la velocidad después de su lesión y completó 54 vueltas. El francés sufrió una caída aproximadamente una hora antes de finalizar, pero afortunadamente no sufrió ninguna lesión.
NUEVOS BASCULANTES EN HONDA: Vierge sigue probando...
En el Día 1 en Misano, Xavi Vierge (Team HRC) probó una de los dos nuevos basculantes, mientras que Iker Lecuona pudo probar ambos. El segundo día, Vierge pudo probar el segundo basculante en su CBR1000RR-R, aunque las condiciones de pista no fueron óptimas. Terminó en el puesto 11, con un mejor tiempo de 1'35.098s después de 34 vueltas. Su compañero, Lecuona, se ubicó dos lugares más atrás y fue exactamente una décima más lento que Vierge, acumulando 39 vueltas en el Día 2.
Una vez más, Tarran Mackenzie fue el único piloto del PETRONAS MIE Racing HONDA Team en Misano, y recortó la distancia con los líderes en el Día 2, con un registro 1'37.101s, a 3.474s de Bautista. El escocés sumó 35 vueltas a su experiencia en el WorldSBK en la segunda jornada.
EL KRT COMPLETA 60 VUELTAS EN EL DÍA 2: uno de los pilotos más activos
Con Jonathan Rea y Alex Lowes, del Kawasaki Racing Team WorldSBK, sin viajar a Misano y el KRT adoptando un enfoque reducido, las tareas de probador quedaron a cargo de Florian Marino, y el equipo solo rodó en el Día 2. Marino acumuló 73 vueltas con la ZX-10RR con un mejor tiempo de 1'35.688s. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) fue el otro piloto de Kawasaki en pista, y completó 30 vueltas con un mejor tiempo de 1'36.000s.
El Top 6 del Día 2 en Misano, resultados completos aquí:
1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’33.627s, 72 vueltas
2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 63 vueltas
3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), 43 vueltas
4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), 51 vueltas
5. Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) 1’34.681s, 44 vueltas
6. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), 1’34.796s, 53 vueltas
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